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Vamos a dar los detalles y explicaciones de todo lo que estamos viendo en las noticias estos últimos días sobre los vigilantes de seguridad en el aeropuerto del Prat, Barcelona. Huelga que realizan los trabajadores que controlan la seguridad privada del aeropuerto.
¿Cómo surge el conflicto?
¿Qué piden los trabajadores y que ofrece a empresa?
Los trabajadores explican que el aeropuerto barcelonés cuenta con 31 arcos de seguridad instalados contando las dos terminales, si bien solo se usan 25. En cada uno hay cuatro empleados (dos hombres y dos mujeres) y el comité de empresa reivindica que haya una persona más en los días de mucha afluencia, lo que implicaría la contratación de unas 50 personas para poder organizar turnos y libranzas. Eulen ofrece 21 trabajadores más y la plantilla está a la espera de conocer las cargas de trabajo para saber si es suficiente. En el tema salarial es donde hay más distancia. Los trabajadores piden un aumento de hasta 350 euros para los trabajadores con el sueldo más bajo y así equiparar las escalas salariales. La empresa inicialmente ofreció una subida de 29 euros. Durante la noche del domingo esta oferta subió a 45 euros y posteriormente a 155. La empresa dice que es una subida media del 7,7%.
¿Qué es Eulen?
Eulen es una empresa de multiservicios que emplea a más de 86.000 trabajadores a nivel mundial y factura 1.500 millones de euros. Fue fundada por el empresario leonés David Álvarez Díez y tras su muerte sus hijos se enfrentaron para lograr el control de la empresa. Ofrece servicios de mantenimiento, jardinería, logística y telemarketing entre otros. En el negocio de la seguridad está desde 1974 y su promesa de venta es “ahorro de costes y mejora de la calidad de sus servicios”. La apuesta de Cataluña por gestionar guarderías y geriátricos siempre ha sido cuestionada por las empresas del tercer sector.
Y tú, ¿ qué opinas ?
Hace un año, Aena sacó a concurso tres lotes para contratar el personal de los arcos de seguridad de los aeropuertos que opera. El de El Prat fue ganado por la empresa Eulen, por 23,1 millones de euros. Anteriormente la subcontrata era Prosegur que sigue operando, por ejemplo, en Barajas. La nueva empresa subrogó algún personal y contrató más plantilla, generando una doble escala salarial entre los 350 empleados. El salario bruto medio ronda los 1.000 euros. La pretensión del comité de empresa quieren igualar la retribución básica de todos los trabajadores y mejorar la organización del trabajo, pues no todos tienen la formación suficiente para desarrollar todos los roles que se necesitan dentro de un arco de seguridad. El comité de empresa insiste en la implicación de Aena en las negociaciones pues creen que Eulen ofreció un precio muy bajo en la licitación a costa de remuneraciones inferiores.
